电梯“溜梯”故障的根源在哪？
发布时间：
2025-06-18 13:25
来源：
电梯“溜梯”是指轿厢在无指令状态下异常下滑，轻则引发乘客恐慌，重则导致安全事故。这一故障看似突发，实则源于多重因素的长期积累，涉及机械结构、控制系统及维护管理等环节的隐患。
从机械层面分析，曳引能力不足是核心诱因之一。电梯依靠曳引机转子与曳引轮之间的摩擦力驱动轿厢与对重平衡运动，若曳引绳磨损、张力不均或轮槽磨损严重，摩擦力会显著下降。尤其在满载或超载时，轿厢可能因重力失衡而下滑。此外，导轨润滑不良或变形会导致轿厢运行卡滞，一旦出现瞬时阻力变化，系统可能因无法精准调速而触发溜梯。
电气控制系统的失效同样不容忽视。电梯的速度与位置控制依赖编码器、控制器及制动器的协同工作。若编码器信号受干扰或制动器线圈接触不良，系统可能误判轿厢位置，导致提前释放抱闸。例如，老旧电梯中常见的继电器老化、变频器参数漂移等问题，均可能破坏制动力的精确性。值得注意的是，部分节能型电梯采用的“待机休眠”模式，若唤醒逻辑设计缺陷，也可能因制动力延迟介入而引发短时溜梯。
维护管理的缺失是故障的隐性推手。定期维保中若忽视曳引机油温监测、导轨清洁度检查或制动器间隙调整，设备隐患会逐步累积。例如，制动器弹簧疲劳后若未及时更换，制动力可能衰减至临界值;润滑油脂长期未更换则会导致曳引轮打滑风险倍增。更严重的是，部分维保单位为节省成本，仅进行表面清洁而忽略深度检测，使得轴承磨损、导轮偏斜等问题被掩盖。
环境因素与外力破坏亦可能成为导火索。电梯井道内湿度过高会加速金属部件锈蚀，尤其是制动器机械结构;装修杂物卡入地坎缝隙可能阻碍轿门闭合，间接干扰控制系统;甚至强电磁干扰或电压骤降等外部条件，均可能突破电梯的安全冗余设计。
防范“溜梯”需构建全周期管理体系。设计阶段应预留足够的安全系数，例如采用冗余制动回路或防滑曳引轮;安装时确保导轨垂直度与曳引机同心度达标;维保过程中引入振动监测、油液分析等预测性技术，提前识别磨损趋势。对于使用超15年的老旧电梯，建议重点检查制动器动态响应与钢丝绳断丝情况，必要时进行整机升级。只有将技术规范与精细化维护结合，才能从根源上降低“溜梯”风险，保障乘梯安全。
重新回答
下一页
公众号
视频号
抖音号
全国服务热线: